Engineering Delivery Manager (IPT Leader) EIS3 - F/H

Lieu : Bordeaux, France

Construisons ensemble un avenir de confiance

Thales est un leader mondial des hautes technologies spécialisé dans trois secteurs d’activité : Défense & Sécurité, Aéronautique & Spatial, et Cyber & Digital. Il développe des produits et solutions qui contribuent à un monde plus sûr, plus respectueux de l’environnement et plus inclusif. Le Groupe investit près de 4,5 milliards d’euros par an en Recherche & Développement, notamment dans des domaines clés de l’innovation tels que l’IA, la cybersécurité, le quantique, les technologies du cloud et la 6G. Thales compte près de 85 000 collaborateurs dans 65 pays. ​

Nos engagements, vos avantages

• Une réussite portée par notre excellence technologique, votre expérience et notre ambition partagée

• Un package de rémunération attractif

• Un développement des compétences en continu : parcours de formation, académies et communautés internes

• Un environnement inclusif, bienveillant et respectant l’équilibre des collaborateurs

• Un engagement sociétal et environnemental reconnu

Votre quotidien

Sur un Campus Bordelais à la pointe de la technologie, entre océan et vignes, nous concevons et développons des systèmes, des équipements et services pour garantir le succès des missions aéroportées de nos clients.

L’ Integrated Product Team (IPT) est responsable de conduire la conception, l’industrialisation, la testabilité / maintenabilité et le développement des outils et moyens de tests associés à la solution ou équipement qu’elle porte. Elle est placée sous la responsabilité d’un responsable IPT de développement (IPT Leader), qui assure un rôle de SEM avec un périmètre élargi de manière à intégrer la notion d’industrialisation, de maturité industrielle et aussi de maintenabilité. Le leader d’IPT assure l’encadrement, fixe les objectifs et évalue les performances d’une équipe multidisciplinaire. Cette équipe intègre les différentes compétences d’ingénierie (spécifications, architecture, conception et d’IVVQM), auxquelles viennent s’ajouter celles du responsable industriel (RI), du responsable de l’ILS, du responsable des prestations sous-traitées (SCPM). Il travaille étroitement avec le PDA qui est sous son autorité opérationnelle et qui pilote la définition technique.

Le responsable de l’IPT définit et porte le plan de développement de la solution et la responsabilité de structurer le développement au travers du PBS et du WBS. Il travaille en étroite collaboration avec les responsables programmes (PM) plateforme Client, afin d’assurer la compliance de la solution développée avec les exigences du contrat.

L'Electronic Instrument System (EIS) est un sous-système de type Cockpit Display System, équipant les A320, A330, MRTT. Le sous-système est constitué de visualisations en tête basse (EDU725) et de calculateurs (DMC, réalisant principalement de la concentration d’interfaces), la production s’établit à environ 1000 shipsets par an (soit 9000 équipements par ans en cumulant la production des EDU et des DMC). Le projet EIS3 concerne un traitement d’obsolescence du back end de l’EDU725, un redesign du front end pour le rendre compatible d’une fabrication automatisée avec un objectif de ré-internalisation de production, un traitement d’obsolescence du DMC géré par notre partenaire Diehl, l’adaptation du logiciel opérationnel et les activités de non régression au niveau du sous-système. Bien que le cycle de vie de ce développement corresponde à un maintien en condition opérationnelle, l’ampleur des travaux de développement et d’industrialisation implique la mise en place d’un projet dédié

L’IPT Leader EIS3 pilotera l’ensemble des activités mentionnées plus haut et tiendra le rôle de SCPM vis-à-vis de Diehl. Il s’interfacera au responsable du programme, s’appuiera entre autre sur les EDM ou HwEM responsables du développement HW (incluant les cartes, FPGA, moyens de tests), sur les SwEM responsables du développement SW (incluant le Core SW, logiciel applicatif), les responsables industriels et le PDA du projet.

En tant qu'IPT Leader du projet EIS3 mentionné dans le contexte du poste.

- Vous contribuez à structurer ce projet en formalisant les plans de développement, organiserez le kick off du projet.

- Vous aurez la responsabilité de porter le scénario de développement qui maximise l’efficacité de l’ingénierie.

- Vous assurez l’exécution du développement (pilotage, coordination d’équipe) jusqu’à l’entrée en service sur la flotte en vous appuyant sur les acteurs de l’ingénierie mentionnés dans le contexte du poste, fixez les objectifs et évaluez les performances de cette équipe multidisciplinaire, êtes responsable pour l’ingénierie de la tenue des performances couts / qualité / délai et de la planification des charges. Vous représentez l’ingénierie dans les revues d’affaires.

- Vous préparez et organisez les revues de développement internes et client (Airbus), participez aux revues de développement des fournisseurs, assurez la gestion de configuration produit.

- Vous assurez le rôle de SCPM pour les activités transférées à Diehl, en veillant à assurer la meilleure efficacité collective.

- Vous contribuez à la communication client via la préparation et la participation aux avancements projet.

Qui êtes vous ?

- Vous avez 10 années d’expérience dans le développement d’équipements aéronautiques (HW, SW, produit) et avez une expérience significative en management fonctionnel d’équipe ?

- Vous maitrisez l’application des standards de certification (DO-178, DO-254, DO-160) et les standards de développement Airbus (ABD0100)

- Vous avez eu une expérience industrielle significative en tant que responsable industriel d’un projet en développement ou responsable produit série, ou avez démontré lors de votre expérience professionnelle une capacité à mettre en œuvre du Design for Production pour tenir les objectifs de FPY, couts objectifs de production et globalement de maturité industrielle sur du grand flux.

- Vous avez des connaissances en architecture display ou interagi avec des fournisseurs clés au niveau display

- Vous parlez Anglais, l'Allemand courant serait un plus

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